Sous le capot, un monde invisible orchestre chaque démarrage, chaque accélération, chaque goutte de carburant injectée : c'est le calculateur moteur, ou ECU. À l'heure où les véhicules sortent d'usine ...

ECU d’origine pour l’instant (PAIR toujours actif). Avant avec le cata j’avais quelques petits pops sympas à la décélération, et depuis le décata c’est beaucoup plus propre/silencieux… sauf un gros ...

Il est possible de booster la puissance et le couple de sa voiture grâce à une opération nommée reprogrammation moteur, différente du boîtier additionnel. Sans toucher à la moindre pièce mécanique, ...